Andolana originals

ರಸ್ತೆಗಳ ದಾರುಣತೆ: ಬೇಕಿದೆ ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಮನ್ವಯತೆ

ಶ್ರೇಯಸ್ ದೇವನೂರು

ಮಾದರಿ ಮೈಸೂರು ಉಳಿವಿಗೆ ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಸಭೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯ

ಮೈಸೂರು – ಅರಮನೆಗಳ ನಗರ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ನಗರ, ಹಸಿರು ನಗರ, ಪರಂಪರೆಯ ನಗರ. ವಿಶ್ವದ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು “ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸಿಟಿ” ಎಂದು ಮೆಚ್ಚುವ ಈ ನಗರ ಇಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಜನರ ಮಾತುಕತೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಗೆದು ಮುಚ್ಚುವ ಕೆಲಸ. ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಗಾಗಿ ಅಗೆದು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಾಗಿ, ಮತ್ತೆ ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್ ಅಥವಾ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ರಸ್ತೆ ಯನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರ ತೆರಿಗೆ ಹಣ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸೌಂದರ್ಯ ಎಲ್ಲವೂ ಈ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹಾಳಾಗುತ್ತಿವೆ.

ಒಂದು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂ.ಗಳು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಅದೇ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಅಗೆದು ಮರುನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಹಣ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೆಸಿಬಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಬಂದು ರಸ್ತೆಯ ಒಡಲ ಬಗೆಯುವ ದೃಶ್ಯ ಇಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ದೂಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ, ಅಪಘಾತದ ಭೀತಿ, ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಇತ್ಯಾದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುವುದರಿಂದ ಜನಜೀವನಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆ ಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಗೆಯುವುದರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ; ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಲಾಖೆ ತನ್ನದೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮಹಾನಗರಪಾಲಿಕೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಬಳಿಕ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಇಲಾಖೆ ಪೈಪ್ ಹಾಕಲು ಅಗೆದು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲಾಖೆ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಕೇಬಲ್ ಹಾಕಲು ಮತ್ತೆ ರಸ್ತೆ ಅಗೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆ ಮೈಸೂರಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ದುಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದು, “ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಸಭೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಯೋಜನೆ.” ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಸಂಬಂಽಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಇಲಾಖೆಗಳು – ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲಾಖೆ, ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಂಡಳಿ, ಒಳಚರಂಡಿ ಮಂಡಳಿ, ಇಂಟರ್‌ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಕಾಂ ಕಂಪೆನಿಗಳು – ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೂತು ಮುಂದಿನ ಐದು ಅಥವಾ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಬೇಕಾಗುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ತಯಾರಿಸಬೇಕು. ಯಾವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗ ಯಾವ ಕೆಲಸ ನಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಒಂದೇ ಬಾರಿ ರಸ್ತೆ ಅಗೆದು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ನಂತರ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ರಸ್ತೆ ಅಗೆಯುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು Artificial Intelligence (AI) ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಯುಗ. ಜಗತ್ತಿನ ಅನೇಕ ನಗರಗಳು “ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ” ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಡಿ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಅಐ ಬಳಸಿ ನಗರ ಯೋಜನೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಮೈಸೂರು ಕೂಡ ಅದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಬಾರದು. ಅಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ನಗರದ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆ, ಒಳಚರಂಡಿ ಮಾರ್ಗ, ನೀರಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಂದೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಯಾವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಇಲಾಖೆ ಯಾವಾಗ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಐಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಅನಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮಯ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಉತ್ತಮವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೈಸೂರು ನಗರವು ಕೇವಲ ಆಧುನಿಕ ನಗರವಲ್ಲ; ಇದು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯ ಪ್ರತೀಕ. ಅರಸರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾಲ್ವಡಿ ಕೃಷ್ಣರಾಜ ಒಡೆಯರ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೈಸೂರು “ಮಾದರಿ ನಗರ” ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಅಗಲವಾದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಉದ್ಯಾನಗಳು, ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ-ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿಯೇ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಒಡೆಯರ್ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ನಗರ ಯೋಜನೆಗೆ ಮಹತ್ವವಿತ್ತು. ಅವರು ಕೇವಲ ಅಂದಿನ ಅಗತ್ಯವನ್ನಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಗೆಗೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮೈಸೂರು ಇಂದಿಗೂ ವಿಶ್ವದ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ನಗರವಾಗಿದೆ.

ಇಂದು ನಾವು ಮತ್ತೆ ಅದೇ ರೀತಿಯ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಮಾಡುವುದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲ; ಆ ರಸ್ತೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಉಳಿಯುವಂತೆ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸುವುದು ನಿಜವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದರೆ ಕೇವಲ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲ; ಜನರಿಗೆ ಸುಲಭ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ಜೀವನ ವಾತಾವರಣ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ನಗರದ ಸೌಂದರ್ಯವೂ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ಮೈಸೂರು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರ. ದೇಶ-ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನಗರವನ್ನು ಅದರ ಸ್ವಚ್ಛತೆ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅಗೆದ ರಸ್ತೆಗಳು, ದೂಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಧದಲ್ಲೇ ಬಿಟ್ಟ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಗರದ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸಿಟಿಯ ಗೌರವ ಉಳಿಸಬೇಕಾದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಎರಡೂ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಈ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಜನರಿಗೂ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇದೆ. ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸುವುದು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಿಂದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಭಾಗ. ತೆರಿಗೆ ಹಣ ಜನರದ್ದು; ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಬಳಕೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಹಕ್ಕು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನಿಗೂ ಇದೆ. ಮೈಸೂರು ಕೇವಲ ಒಂದು ನಗರವಲ್ಲ; ಅದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಹೆಮ್ಮೆ. ಅದನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಸರ್ಕಾರದ್ದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನದ್ದೂ ಆಗಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅಐ ಆಧಾರಿತ ನಗರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಒಂದಾಗಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಮೈಸೂರು ನಿಜವಾದ “ಮಾಡೆಲ್ ಸಿಟಿ”ಯಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ದಾರಿದೀಪವಾಗಬಹುದು.

” ಮೈಸೂರು ನಗರವು ಕೇವಲ ಆಧುನಿಕ ನಗರವಲ್ಲ; ಇದು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯ ಪ್ರತೀಕ. ಅರಸರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾಲ್ವಡಿ ಕೃಷ್ಣರಾಜ ಒಡೆಯರ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೈಸೂರು “ಮಾದರಿ ನಗರ” ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು.”

 

 

ಆಂದೋಲನ ಡೆಸ್ಕ್

Recent Posts

ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಿ ಫುಟ್‌ಪಾತ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ

ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಆದೇಶದಂತೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಮೈಸೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಗಳ ಆಡಳಿತ ಇದೀಗ…

4 hours ago

ಆರ್‌.ಟಿ.ವಿಠ್ಠಲಮೂರ್ತಿ ಅವರ ವಾರದ ಅಂಕಣ: ಸಂವಹನ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಪಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುತ್ತು

ರಾಮಕೃಷ್ಣ ಹೆಗಡೆ, ದೇವೇಗೌಡರನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಅಧಿಕಾರ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಎಸ್.ಆರ್.ಬೊಮ್ಮಾಯಿ ರಾಜಕಾರಣದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಅದರಲ್ಲೂ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಹುದ್ದೆಗೇರುವ ನಾಯಕರಿಗೆ ಸಂವಹನ…

4 hours ago

ಚಾಮರಾಜೇಶ್ವರ ರಥೋತ್ಸವಕ್ಕೆ ದ್ವಿಶತಮಾನದ ನವೋತ್ಸಾಹ

ಸಿ.ಎಂ.ನರಸಿಂಹಮೂರ್ತಿ  ಚಾಮರಾಜನಗರ ವನಸಿರಿ ಪ್ರಕೃತಿ ಮಾತೆಯ ತವರೂರು. ವನ್ಯ ಸಂಪತ್ತಿನ ತಾಣ. ಅಪ್ರತಿಮ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪತ್ತು ಹಾಗೂ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಾಂಸ್ಕ…

4 hours ago

ಕೆ.ಆರ್.ಪೇಟೆ: ಶೇ.19ರಷ್ಟು ಮಳೆ ಕೊರತೆ

ಆರ್.ಶ್ರೀನಿವಾಸ್ ತಾಲ್ಲೂಕಿನಲ್ಲಿ ೩೭,೬೭೧ ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪೈಕಿ ೬,೨೯೦ ಹೆ.ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಿತ್ತನೆ ಕಾರ್ಯ ಕೆ.ಆರ್.ಪೇಟೆ: ತಾಲ್ಲೂಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಾಲಿನ ಜ.೧ರಿಂದ…

4 hours ago

ಯುಜಿ, ಎಬಿ ಕೇಬಲ್ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದೇ ಪರಿಹಾರ

ನವೀನ್ ಡಿಸೋಜ ಕೊಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆ; ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬೇಕಿದೆ ಬಹುದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ ಮಡಿಕೇರಿ: ಕೊಡಗು ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ…

4 hours ago

ಮೂಲೆಹೊಳೆ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣ ವಸೂಲಿ ದಂಧೆ?

ಮಹೇಂದ್ರ ಹಸಗೂಲಿ ಗುಂಡ್ಲುಪೇಟೆ: ಕರ್ನಾಟಕ-ಕೇರಳ ಗಡಿಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೀಪುರ ಸಮೀಪದ ಮೂಲೆಹೊಳೆ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಣ ವಸೂಲಿ…

4 hours ago